ترمز کامیون چگونه عمل میکند؟ در این ویدیو به زبان ساده و کاملاً کاربردی توضیح می‌دهیم که یک کامیون سنگین دقیقاً چگونه متوقف می‌شود و نقش قطعات کلیدی مثل کمپرسور، مدارهای بادی، بوستر ترمز و خشک کن و… را توضیح می‌دهیم. اگر می‌خواهید بدانید سیستم ترمز بادی چه تفاوتی با ترمزهای معمولی دارد و چرا در خودروهای سنگین ایمن‌تر طراحی شده، این ویدیو برای شماست.
جهت آشنایی با ترمز کامیون با ما همراه باشید.

مراحل عملکرد سیستم ترمز بادی

۱) فشرده‌سازی هوا:
کمپرسور هوای محیط را فشرده می‌کند و آن را به مخازن ذخیره هوا می‌فرستد.

۲) خشک‌سازی هوا:
هوای فشرده از خشک‌کن عبور می‌کند. خشک‌کن رطوبت و ناخالصی‌ها را جدا می‌کند و از خوردگی و آسیب به اجزای سیستم جلوگیری می‌کند.

۳) تنظیم و ایمن‌سازی فشار هوا:
شیر تقسیم باد فشار را مدیریت می‌کند و مدارها را از هم جدا نگه می‌دارد. اگر یکی از مدارها دچار خرابی شود، شیر تقسیم باد از افت فشار کل سیستم جلوگیری می‌کند.

۴) اعمال ترمز:
وقتی راننده پدال ترمز را فشار می‌دهد، سیستم هوای فشرده را از مخازن به بوسترهای ترمز می‌رساند. بوسترها نیروی لازم را تولید می‌کنند و ترمزها عمل می‌کنند.

۵) تنظیم نیروی ترمز بر اساس بار:
شیر حسگر بار (BAR) وزن خودرو را تشخیص می‌دهد و فشار ترمز را به‌صورت خودکار تنظیم می‌کند تا خودرو توقفی ایمن و پایدار داشته باشد.

اجزای کلیدی سیستم ترمز بادی

کمپرسور:
کمپرسور هوای محیط را فشرده می‌کند و وارد سیستم می‌کند. موتور خودرو معمولاً کمپرسور را به حرکت درمی‌آورد و انرژی اصلی سیستم ترمز بادی را تأمین می‌کند.

خشک‌کن هوا:
خشک‌کن رطوبت و ذرات ناخالصی را از هوای فشرده حذف می‌کند. این قطعه از خرابی قطعات داخلی جلوگیری می‌کند و عمر سیستم را افزایش می‌دهد.

مخازن هوای فشرده:
مخازن، هوای فشرده را ذخیره می‌کنند تا هنگام ترمزگیری، سیستم همیشه فشار کافی در اختیار داشته باشد.

شیر تقسیم باد:
شیر تقسیم باد مدارهای سیستم را ایمن می‌کند. اگر یکی از مدارها مشکل پیدا کند، این شیر اجازه نمی‌دهد کل سیستم دچار اختلال شود.

سوپاپ زیرپا (Brake Foot Valve):
سوپاپ زیرپا فرمان راننده را دریافت می‌کند و هوای فشرده را به سمت بوسترهای ترمز هدایت و کنترل می‌کند.

بوسترهای ترمز:
بوسترها فشار هوا را به نیروی مکانیکی تبدیل می‌کنند و ترمزها را از طریق اجزای مکانیکی فعال می‌کنند.

جغجغه‌ها (Slack Adjusters):
جغجغه‌ها فاصله صحیح بین کفشک و کاسه چرخ را تنظیم می‌کنند و با حفظ تنظیم درست، قدرت ترمزگیری را بهینه نگه می‌دارند.

کاسه چرخ‌ها و کفشک‌ها:
کفشک‌ها با ایجاد اصطکاک روی کاسه چرخ‌ها خودرو را متوقف می‌کنند.